ဤအချက်အလက်သည် Chain Lashings ကို ဘေးကင်းစွာအသုံးပြုရန်အတွက် အဓိကအချက်များကိုသာ ယေဘုယျသဘောသဘာဝတစ်ခုဖြစ်သည်။သီးခြားအပလီကေးရှင်းများအတွက် ဤအချက်အလက်ကို ဖြည့်စွက်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။အပေါ်မှပေးထားသော ဝန်ထိန်းခြင်းဆိုင်ရာ အထွေထွေလမ်းညွှန်ကိုလည်း ကြည့်ပါ။
အမြဲတမ်း-
အသုံးမပြုမီ ကွင်းဆက်ကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ။
● ရွေးချယ်ထားသော ဝန်ထိန်းခြင်းနည်းလမ်းအတွက် လိုအပ်သော lashing force(များ) ကို တွက်ချက်ပါ။
● အနည်းဆုံးတွက်ချက်ထားသော ကြိမ်ဒဏ်ခံအား(များ) ပေးဆောင်ရန် ကွင်းဆက်ကြိမ်ဒဏ် ပမာဏနှင့် အရေအတွက်ကို ရွေးပါ
● ယာဉ်ပေါ်ရှိ ကြိမ်တိုင်များနှင့်/သို့မဟုတ် ဝန်အား လုံလောက်စွာ ခိုင်ခံ့ကြောင်း သေချာပါစေ။
● ထုတ်လုပ်သူ၏ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ သေးငယ်သောအစွန်းများမှ ကြိမ်ဒဏ်ပေးခြင်းကို ကာကွယ်ပါ သို့မဟုတ် ကြိမ်ဒဏ်ခံနိုင်စွမ်းကို လျှော့ချပါ။
● သံကြိုးကြိမ်ဒဏ်များကို မှန်ကန်စွာ တင်းကြပ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
● ကြိမ်ဒဏ်ကိုအသုံးပြုပြီးကတည်းက ဝန်မတည်မငြိမ်ဖြစ်သည့်အခါ ကွင်းဆက်ကြိမ်ဒဏ်များကို ထုတ်လွှတ်သည့်အခါ ဂရုစိုက်ပါ။
ဘယ်တော့မှ-
● ဝန်ကိုဆွဲတင်ရန် ကွင်းဆက်ကြိမ်ဒဏ်များကို အသုံးပြုပါ။
● ကြိုးစည်း၊ ချည်နှောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ကြိမ်ဒဏ်များကို ပြင်ဆင်ပါ။
● Overload ဆွဲကြိုးကြိမ်ဒဏ်။
● အစွန်းများကို အကာအကွယ်မပါဘဲ သို့မဟုတ် ကြိမ်ဒဏ်ခံနိုင်စွမ်းကို လျှော့ချခြင်းမရှိဘဲ ချွန်ထက်သောအစွန်းများပေါ်တွင် ကွင်းဆက်ကြိမ်ဒဏ်များကို အသုံးပြုပါ။
● ပေးသွင်းသူအား မတိုင်ပင်ဘဲ ကွင်းဆက်ကြိမ်ဒဏ်များကို ဓာတုပစ္စည်းများအား ဖော်ထုတ်ပါ။
● ပုံပျက်နေသည့် ကွင်းဆက်လင့်ခ်များ၊ ပျက်စီးနေသော တင်းမာမှု၊ ပျက်စီးနေသော terminal fittings သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးနေသော ID တဂ်ပါရှိသော ကွင်းဆက်များကို အသုံးပြုပါ။
Correct Chain Lashing ကို ရွေးချယ်ခြင်း။
ကွင်းဆက်ကြိမ်ဒဏ်များအတွက် စံနှုန်းသည် BS EN 12195-3:2001 ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် EN 818-2 နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို EN 1677-1၊ 2 သို့မဟုတ် 4 နှင့်အညီ သင့်လျော်သလို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ကွင်းဆက်အား လိုအပ်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် အတိုချုံ့ခြင်းများတွင် ဘေးကင်းရေး လက်ကိုင်ချိတ်ကဲ့သို့သော လုံခြုံသောကိရိယာတစ်ခု ရှိရပါမည်။
ဤစံနှုန်းများသည် 8 တန်းပစ္စည်းများအတွက်ဖြစ်သည်။အချို့သောထုတ်လုပ်သူများသည် အရွယ်အစားအလိုက် ကြိမ်ဒဏ်ခံနိုင်မှု ပိုမိုမြင့်မားသော အဆင့်များကို ပေးပါသည်။
ကွင်းဆက်ကြိမ်ဒဏ်များကို စွမ်းရည်နှင့် အလျားအကွာအဝေးနှင့် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။တချို့က ယေဘုယျရည်ရွယ်ချက်။အခြားအသုံးအဆောင်များအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။
ရွေးချယ်ရေးတွင် တာ၀န်ထမ်းဆောင်နေသော အင်အားစုများကို အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် စတင်သင့်သည်။BS EN 12195-1: 2010 အရ လိုအပ်သော ကြိမ်ဒဏ်အား (များ) ကို တွက်ချက်ရပါမည်။
ထို့နောက် ယာဉ်ပေါ်ရှိ ကြိမ်တိုင်များနှင့်/သို့မဟုတ် ဝန်အား လုံလောက်စွာ ခိုင်ခံ့မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။လိုအပ်ပါက ပိုမိုများပြားသော ကြိမ်ဒဏ်အချက်များတစ်လျှောက် အင်အားဖြန့်ကျက်ရန် ပိုမိုများပြားသောကြိမ်ဒဏ်များကို အသုံးပြုပါ။
ကွင်းဆက်ကြိမ်ဒဏ်များကို ၎င်းတို့၏ ကြိမ်ဒဏ်ခံနိုင်စွမ်း (LC) ဖြင့် မှတ်သားထားသည်။daN (deca Newton = 10 Newtons) တွင်ဖော်ပြထားသည်မှာ 1kg အလေးချိန်နှင့် ညီမျှသော အင်အားတစ်ခုဖြစ်သည်။
Chain Lashings ကို ဘေးကင်းစွာ အသုံးပြုခြင်း။
တင်းမာမှုအား လွတ်လွတ်လပ်လပ် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး အစွန်းတစ်ဖက်ကို မကွေးကြောင်း သေချာပါစေ။ကွင်းဆက်သည် လိမ်ခြင်း သို့မဟုတ် ထုံးမဖွဲ့ကြောင်း သေချာစေပြီး terminal fittings များသည် lashing point များနှင့် မှန်ကန်စွာ ထိတွေ့မှုရှိစေရန် သေချာပါစေ။
နှစ်ပိုင်းကြိမ်ဒဏ်အတွက်၊ အစိတ်အပိုင်းများသဟဇာတဖြစ်ကြောင်းသေချာပါစေ။
သင့်လျော်သောထုပ်ပိုးခြင်း သို့မဟုတ် အနားသတ်အကာများဖြင့် ကွင်းဆက်အား ချွန်ထက်သေးငယ်သော အချင်းဝက်အနားများမှ ကာကွယ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
မှတ်ချက်- ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်သည် ကြိမ်ဒဏ်ခံနိုင်စွမ်းကို လျှော့ချပေးသည့်အတွက် သေးငယ်သော အချင်းဝက်အစွန်းများပေါ်တွင် အသုံးပြုခွင့်ပြုနိုင်သည်။
ဝန်ဆောင်မှုစစ်ဆေးခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်း။
လုံလောက်သော အကာအကွယ်မပါဘဲ အချင်းဝက်အစွန်းများတစ်လျှောက် ကွင်းဆက်များကို တင်းမာစေခြင်းဖြင့် သံကြိုးကြိမ်ဒဏ်များ ပျက်စီးနိုင်သည်။သို့သော်လည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ရွေ့လျားနေသော ဝန်ကြောင့် မတော်တဆ ထိခိုက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သောကြောင့် အသုံးမပြုမီ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
သံကြိုးကြိမ်းခြင်းများသည် အထူးသဖြင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သော အက်ဆစ်များနှင့် ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် မထိတွေ့သင့်ပါ။မတော်တဆ ညစ်ညမ်းမှု ဖြစ်ပေါ်လာပါက မျက်တောင်များကို ကြည်လင်သောရေဖြင့် သန့်စင်ပြီး သဘာဝအတိုင်း ခြောက်သွားအောင် ပြုလုပ်သင့်သည်။ပျော့ပျောင်းသော ဓာတုဗေဒဖြေရှင်းချက်များသည် အငွေ့ပျံခြင်းကြောင့် ပိုမိုအားကောင်းလာမည်ဖြစ်သည်။
အသုံးမပြုမီတွင် သံကြိုးများ ကြိမ်ဒဏ်များ ပျက်ဆီးခြင်း လက္ခဏာများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။အောက်ဖော်ပြပါ ချို့ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာတွေ့ရှိပါက ကွင်းဆက်ကြိမ်ဒဏ်ကို မသုံးပါနှင့်- တရားမဝင်သော အမှတ်အသားများ၊ကွေးထားသော၊ ရှည်လျားသော သို့မဟုတ် အထစ်ရှိသော ကွင်းဆက်လင့်ခ်များ၊ ပုံပျက်နေသော သို့မဟုတ် အထစ်ရှိသော အချိတ်အဆက်အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ ထိရောက်မှုမရှိသော သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးနေသော ဘေးကင်းရေးကြိုးများ။
သံကြိုးကြိမ်ဒဏ်များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တဖြည်းဖြည်း စုတ်ပြတ်သွားလိမ့်မည်။LEEA မှ ၎င်းတို့အား အရည်အချင်းရှိသူတစ်ဦးမှ အနည်းဆုံး 6 လတစ်ကြိမ် စစ်ဆေးပြီး ရလဒ်၏မှတ်တမ်းကို စစ်ဆေးသင့်သည်ဟု အကြံပြုထားသည်။
သံကြိုးခတ်ခြင်းများကို ကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးကသာ ပြုပြင်သင့်သည်။
ရေရှည်သိုလှောင်ရန်အတွက် သိုလှောင်မှုဧရိယာသည် ခြောက်သွေ့သန့်ရှင်းပြီး ညစ်ညမ်းမှုမရှိစေရပါ။
နောက်ထပ်အချက်အလက်များကို တွင်ဖော်ပြထားသည်-
BS EN 12195-1: 2010 လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်များပေါ်တွင် တားမြစ်ခြင်း - ဘေးကင်းရေး - အပိုင်း 1- လုံခြုံရေးတပ်ဖွဲ့များ တွက်ချက်ခြင်း
BS EN 12195-3: 2001 လမ်းပေါ်ရှိယာဉ်များပေါ်တွင်တားမြစ်ခြင်း - ဘေးကင်းရေး - အပိုင်း 3- ကြိမ်ကြိုးများ
ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေး အတွက် ကုန်စည်လုံခြုံရေးအတွက် ဥရောပ အကောင်းဆုံး အလေ့အကျင့် လမ်းညွှန်ချက်များ
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ကျင့်ထုံးဌာန - ယာဉ်များပေါ်တွင် တင်ဆောင်ခြင်းဘေးကင်းရေး။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ ၂၈-၂၀၂၂