အလွန်လေးလံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိစ္စတွင်၊ EN 12195-3 စံနှုန်းအရ အတည်ပြုထားသော EN 12195-2 စံနှုန်းအရ အတည်ပြုထားသော web lashings များအစား ကုန်စည်ကို လုံခြုံစေရန်အတွက် ကောင်းစွာအဆင်ပြေနိုင်သည်။ကြိမ်ဒဏ်ကြိုးများသည် ဝဘ်ကြိမ်ဒဏ်များထက် ပိုမိုလုံခြုံသောစွမ်းအားကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ကြိမ်ဒဏ်အရေအတွက်ကို ကန့်သတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
EN 12195-3 စံနှုန်းအရ ကွင်းဆက်ကြိမ်ဒဏ်များ နမူနာ
များသောအားဖြင့် lashing chains များသည် short link အမျိုးအစားဖြစ်သည်။အဆုံးတွင် ယာဉ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရမည့် သီးခြားချိတ်များ သို့မဟုတ် သံကွင်းများ သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက် ကြိမ်ဒဏ်ခံရသည့်အခါ ဝန်ကို ချိတ်ဆက်ပေးနိုင်သည်။
Lashing Chains များကို တင်းကျပ်သည့်ကိရိယာဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသည်။၎င်းသည် ကြိမ်ဒဏ်ခံကြိုး၏ ပုံသေအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် ကြိမ်ဒဏ်ခံကြိုးတစ်လျှောက် တင်းမာစေရန် ပြင်ဆင်ထားသော သီးခြားကိရိယာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ရစ်ချက်အမျိုးအစား နှင့် turn buckle အမျိုးအစား ကဲ့သို့သော တင်းအားစနစ် အမျိုးအစားများ ရှိပါသည်။EN 12195-3 စံနှုန်းကို လိုက်နာရန်အတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း လျော့ရဲမှုကို တားဆီးနိုင်သည့် စက်ပစ္စည်းများ ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ဒါကတကယ်တော့ fastening ရဲ့ထိရောက်မှုကိုအလျှော့ပေးလိမ့်မယ်။တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုကြောင့် တင်းမာမှု ဆုံးရှုံးသွားသည့် ဝန်လှုပ်ရှားမှုများ ဖြစ်နိုင်ခြေကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် post tensioning clearance ကို 150 mm တွင် ကန့်သတ်ထားရပါမည်။
EN 12195-3 စံနှုန်းအရ ပန်းကန်ပြားနမူနာ
တိုက်ရိုက်ကြိမ်ဒဏ်အတွက် သံကြိုးများအသုံးပြုခြင်း။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ ၂၈-၂၀၂၂