ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍများတွင် ကုန်စည်လုံခြုံရေးသည် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာ အဆင့်တစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ဘဲ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ကပ်ဘေးကြီးတစ်ခု၏ ကျရှုံးမှုကြားရှိ အရေးကြီးသော အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ မကြာခဏဆိုသလို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ဆင်တူသော်လည်းမြှင့်တင်ရေးကွင်းဆက်များ,ချည်နှောင်ကြိုးများနှင့် ချည်နှောင်ကြိုးများ(သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်များဟု စုပေါင်းရည်ညွှန်းသည်) သည် ထူးခြားပြီး အရေးကြီးသော ရည်ရွယ်ချက်ကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့ကို သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် လေးလံသောဝန်များကို လုံခြုံစေရန်အတွက်သာ သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အပေါ်မှ မတင်ရန်အတွက် မဟုတ်ပါ။
လယ်ကွင်းတွင် ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ဤကွင်းဆက်များသည် ကပ်လျက်တည်ရှိပြီးမြှင့်တင်ရေးကွင်းဆက်များပျက်ကွက်မှု၏ အကျိုးဆက်များအရ—အန္တရာယ်များတွင် လူသားဘေးကင်းရေးနှင့် မကြာခဏ အလွန်စျေးကြီးသော ကုန်စည်များ၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု ပါဝင်သည်။ ကွင်းဆက်ကျိုးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မတော်တဆမှုသည် လူသားများ ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း၊ ယာဉ်ပျက်စီးခြင်းနှင့် ကုန်စည်ဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သတ္တုဗေဒ၏ အရည်အသွေးနှင့် အပူပေးစနစ်၏ တိကျမှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သို့သော် ဟာ့ဒ်ဝဲတစ်ခုတည်းဖြင့် မလုံလောက်ပါ။ အင်ဂျင်နီယာမူများနှင့် ကွင်းဆင်းအတွေ့အကြုံများဖြင့် လမ်းညွှန်ထားသော အသုံးချမှုနည်းလမ်းသည် တူညီစွာ အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။
SCIC မှာ (www.scic-chain.com) ကျွန်ုပ်တို့ ထောက်ပံ့ပေးပါသည်ကြိုးချည်ခြင်းနှင့် ချည်နှောင်ခြင်းကွင်းဆက်များကောင်းမွန်သော အလွိုင်းသံမဏိဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထုတ်ကုန်တစ်ခုသာမက လုံခြုံရေးအာမခံချက်ကိုပါ ပေးအပ်ကြောင်းသေချာစေရန် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို တင်းကျပ်သော စစ်ဆေးမှုနှင့် စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်များကို ဘေးကင်းလုံခြုံစွာနှင့် ထိရောက်စွာအသုံးပြုရန် လိုအပ်သော အဓိကကန့်သတ်ချက်များ၊ လုပ်ငန်းခွင်လည်ပတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ မရှိမဖြစ်ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများနှင့် အစားထိုးစံနှုန်းများကို ဖော်ပြထားသည်။
၁။ အဓိက အင်ဂျင်နီယာ ကန့်သတ်ချက်များ
ကွင်းဆက်တစ်ခု၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် ဘေးကင်းစွာအသုံးချနိုင်ရန် ပထမခြေလှမ်းဖြစ်သည်။ အော်ပရေတာများနှင့် ဝယ်ယူသူများသည် ကွင်းဆက်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရွယ်အစားထက် ကျော်လွန်၍ ကြည့်ရှုရမည်ဖြစ်ပြီး ကွင်းဆက် သို့မဟုတ် ၎င်းနှင့်အတူပါရှိသော တဂ်တွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မှတ်သားထားရမည့် အောက်ပါ အရေးကြီးသော အချက်အလက်အချက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရမည်။
(က) အလုပ်လုပ်နိုင်သော ဝန်အားကန့်သတ်ချက် (WLL) နှင့် ဖြတ်တောက်နိုင်သောအား
- အလုပ်လုပ်နိုင်သော ဝန်အားကန့်သတ်ချက် (WLL): ၎င်းသည် ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးနေစဉ်အတွင်း ဖြောင့်တန်းသောဆွဲအားတွင် ကွင်းဆက်အသစ်တစ်ခုအား ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် daN (dekaNewton) သို့မဟုတ် ကီလိုဂရမ်ဖြင့် ခွင့်ပြုထားသော အမြင့်ဆုံးအားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် "ဘေးကင်းသော" ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။ ကြိုးချည်နှောင်ခြင်းအသုံးချမှုများအတွက်၊ ၎င်းကို Lashing Capacity (LC) ဟု မကြာခဏရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။
- ဖြတ်တောက်အား (BF): ဤသည်မှာ ပျက်စီးစေသောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုအတွင်း ကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မည့် အနည်းဆုံးအားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် WLL ထက် သိသိသာသာမြင့်မားသည်။ စံဘေးကင်းရေးအချက် (များသောအားဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်များအတွက် 4:1) ကို အသုံးပြုထားပြီး ကွင်းဆက်သည် ၎င်း၏ WLL ထက် လေးဆပိုမိုအားကောင်းသည်။
(ခ) အဆင့်နှင့် ပစ္စည်း
ခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်များကို သတ္တုစပ်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ သီးခြားစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများရရှိစေရန် အပူပေးပြုပြင်ထားသည်။
-အဆင့် ၈ (ဥပမာ၊ အဆင့် ၈၀ သို့မဟုတ် ၁၀၀): ဤသည်မှာ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ချည်နှောင်ခြင်းအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းဖြစ်သည်။ နံပါတ် (၈၀ သို့မဟုတ် ၁၀၀) သည် ဆန့်နိုင်အားကို ညွှန်ပြသည့် အဆင့်အဆင့်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ Aအဆင့် ၁၀၀ ကွင်းဆက်နှိုင်းယှဉ်ပါက အချင်းတူညီလျှင် WLL ပိုမိုမြင့်မားသည်အဆင့် ၈၀ခိုင်ခံ့မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ ပေါ့ပါးသော ကွင်းဆက်များနှင့် ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူစေပါသည်။
- ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းမှု- အလွိုင်းသံမဏိသည် မိုက်ခရိုအက်ကွဲမှုများ မဖြစ်ပွားဘဲ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ဒိုင်းနမစ်ဖိစီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် ခိုင်ခံ့ပြီး တစ်သားတည်းဖြစ်ရမည်။
ဂ) အတိုင်းအတာနှင့် ကိုက်ညီမှု
- အမည်ခံအရွယ်အစား (အချင်း): လင့်ခ်များဖွဲ့စည်းရန်အသုံးပြုသော သံမဏိဝါယာကြိုး၏အထူ။ ၎င်းသည် WLL နှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသည်။
- အတွင်းပိုင်းအတိုင်းအတာများ- ချိတ်ဆက်မှုအတွင်းရှိ အရှည်နှင့် အနံသည် တွဲဖက်အစိတ်အပိုင်းများ (ချိတ်များနှင့် ခြေချင်းများကဲ့သို့) ကို ချည်နှောင်ခြင်းမရှိဘဲ ကောင်းမွန်စွာ နေရာချနိုင်စေရန် လုံလောက်ရမည်။
(ဃ) စနစ် အစိတ်အပိုင်းများ
ကြိုးချည်နှောင်သည့် ကွင်းဆက်စနစ်ဆိုသည်မှာ ကွင်းဆက်လင့်ခ်များထက်ပိုပါသည်။ စနစ်၏ အားနည်းချက်သည် ಒಟ್ಟಾರೆစွမ်းရည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
- အဆုံးဆက်စပ်ပစ္စည်းများ- ချိတ်များ (ဥပမာ၊ ဆုပ်ကိုင်ချိတ်များ၊ ခြေသည်းချိတ်များ) နှင့် ကြိုးများတွင် အနည်းဆုံး ကွင်းဆက်နှင့် ညီမျှသော WLL ရှိရမည်။
- တင်းအားကိရိယာများ (Ratchet သို့မဟုတ် Lever): ၎င်းတို့ကို ဝန်ကို လုံခြုံစေရန်အတွက် လိုအပ်သော ကြိုတင်တင်းအားကို ကွင်းဆက်သို့ သက်ရောက်စေရန် အသုံးပြုသည်။
၂။ လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း လည်ပတ်မှု- ဝန်ကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်း
သင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုအတွက် စနစ်တကျချဉ်းကပ်မှုလိုအပ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်များသည် "quasi-static" အားများ (အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ ကွေ့ခြင်း) နှင့် dynamic အားများ (တုန်ခါခြင်း) တို့ကို ခံရလေ့ရှိသည်။ လုပ်ငန်းခွင်တွင်လည်ပတ်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဤအားများကို တန်ပြန်ရန်ဖြစ်သည်။
(က) အသုံးမပြုမီ စစ်ဆေးခြင်း
အသုံးမပြုမီတိုင်း မျက်မြင်စစ်ဆေးမှုသည် မဖြစ်မနေပြုလုပ်ရမည်။
- မြင်သာအောင် စစ်ဆေးခြင်း- ကွေးညွှတ်နေသော သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေသော အဆစ်များ၊ အက်ကွဲကြောင်းများ၊ တူးရာများနှင့် ပြင်းထန်သော သံချေး သို့မဟုတ် အပေါက်များ ရှိမရှိ ရှာဖွေပါ။
- ချိတ်ဆက်မှု- ချိတ်ဆက်မှုများ လွတ်လပ်စွာ ကွေးညွှတ်နိုင်ကြောင်း သေချာပါစေ။ မာကျောမှုသည် အတွင်းပိုင်းပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းမှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။
- ဟာ့ဒ်ဝဲစစ်ဆေးမှု- ချိတ်များ လိမ်မနေကြောင်း၊ ၎င်းတို့၏ အပေါက်များ ကျယ်မနေကြောင်း၊ ၎င်းတို့၏ ဘေးကင်းရေးချိတ်များ (တပ်ဆင်ထားပါက) မှန်ကန်စွာ အလုပ်လုပ်နေကြောင်း အတည်ပြုပါ။
(ခ) အသုံးချနည်းစနစ်များ
- ကွင်းဆက်ကို လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း- ကွင်းဆက်များကို ယာဉ်ပေါ်ရှိ တပ်ဆင်သည့်နေရာများနှင့် ဝန်တင်ပစ္စည်းများအကြား ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း လမ်းကြောင်းပြောင်းသင့်သည်။ ချွန်ထက်သော အစွန်းများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ကွင်းဆက်သည် ချွန်ထက်သောထောင့်ကို ဖြတ်ကျော်ရမည်ဆိုပါက လင့်ခ်များတွင် ခြစ်ရာများ မဖြစ်အောင် ထောင့်အကာအကွယ်များ သို့မဟုတ် အစွန်းကာကွယ်မှုများကို အသုံးပြုပါ။
- တင်းမာမှုကို အသုံးပြုခြင်း-
၁။ ကွင်းဆက်ကို ယာဉ်၏ ချည်နှောင်ကြိုးများနှင့် ကုန်တင်ကြိုးများ၏ ချည်နှောင်ကြိုးများ (ဥပမာ၊ ချည်နှောင်ကွင်းများ) တွင် တွဲချိတ်ပါ။
၂။ လျော့ရဲမှုကို ယူပြီး ကြိုတင်တင်းအားကို ပေးရန်အတွက် တင်းအားကိရိယာ (ratchet သို့မဟုတ် lever hoist) ကို အသုံးပြုပါ။
၃။ ပုံမှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတုန်ခါမှုအောက်တွင် ဝန်ကို မလှုပ်ရှားနိုင်အောင် ကြိုတင်တင်းအားသည် လုံလောက်သင့်သော်လည်း တင်းအားပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း ကွင်းဆက်၏ WLL ၏ 50% ထက် မပိုစေရပါ။ တင်းအားလွန်ကဲခြင်းသည် စနစ်ကို မလိုအပ်သောဖိအားဖြစ်စေပြီး ဝန်ကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။
- ချောင်နေသော အစွန်းများကို လုံခြုံအောင်ထားခြင်း- သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း "chain whip" မဖြစ်အောင် အပိုကွင်းဆက်အရှည်ကို လုံခြုံအောင် ချည်နှောင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကုန်ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ကိုယ်တိုင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
(ဂ) ဆ៊ီမေထရီနှင့် ဟန်ချက်ညီမှု
လေးလံသော သို့မဟုတ် တန်ဖိုးမြင့်ကုန်စည်များအတွက် ချည်နှောင်ကြိုးစီစဉ်မှုသည် ညီမျှရမည်။ ချည်နှောင်ကြိုးအရေအတွက်နှင့် ၎င်းတို့၏ထောင့် (ချည်နှောင်ကြိုးထောင့်) သည် အရေးကြီးပါသည်။ ချည်နှောင်ကြိုး၏ ထိရောက်မှုသည် အလျားလိုက်ထောင့် လျော့ကျလာသည်နှင့်အမျှ လျော့ကျသွားသည်။ အကောင်းဆုံးကတော့၊ ချည်နှောင်ကြိုးများသည် ရှေ့သို့ရွေ့လျားမှုကို ခုခံနိုင်ရန် အလျားလိုက်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်သင့်သည်။
၃။ မရှိမဖြစ် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ- မလုပ်သင့်သည်များ
အတွေ့အကြုံအရ ကွင်းဆက်ပျက်စီးမှုအများစုသည် ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များကြောင့်မဟုတ်ဘဲ အလွဲသုံးစားပြုမှုကြောင့်ဖြစ်ကြောင်း ပြသနေပါသည်။ အောက်ပါကြိုတင်ကာကွယ်မှုများကို လိုက်နာခြင်းသည် ညှိနှိုင်း၍မရပါ။
(က) အပေါ်မှ မတင်ရ
ဤသည်မှာ အရေးအကြီးဆုံး ခြားနားချက်ဖြစ်သည်။ ကြိုးချည်နှောင်ကြိုးများကို အပေါ်မှ မတင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မဟုတ်ပါ။ မတင်ခြင်းတွင် မခန့်မှန်းနိုင်သော နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကွင်းဆက် အစိတ်အပိုင်းများ၏ static ဒီဇိုင်း ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်နိုင်သော dynamic force များ ပါဝင်သည်။ ကြိုးချည်နှောင်ခြင်း အသုံးချမှုတွင် ကြိုးချည်နှောင်ကြိုးကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပြင်းထန်သော ဘေးကင်းရေး ချိုးဖောက်မှု ဖြစ်သည်။
(ခ) ရှော့ခ်တင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ
ရုတ်တရက် တုန်ခါမှုများ သို့မဟုတ် တိုက်မိမှုများ—ဥပမာ ထရပ်ကား ရုတ်တရက် စက်နှိုးခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်များ ရွှေ့ပြောင်းပြီး ကွင်းဆက်ကို "ဆွဲယူခြင်း" ကဲ့သို့သော—သည် WLL ထက် များစွာကျော်လွန်သော အားများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး ချက်ချင်း ကြွပ်ဆတ်သော ကျိုးပဲ့ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကွင်းဆက်များကို အမြဲတမ်း ချောမွေ့စွာ တင်းထားပါ။
(ဂ) အပူနှင့် ပွန်းစားခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ
- အပူ- အလွိုင်းသံမဏိသည် မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့်ထိတွေ့သောအခါ အပူပေးထားသောခိုင်ခံ့မှုကို ဆုံးရှုံးသည်။ ပူသောထုတ်လွှတ်မှုစနစ်များ သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်မီးပွားများနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
- ပွန်းပဲ့ခြင်း- ကြမ်းတမ်းသောကွန်ကရစ် သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်နိုင်သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ကွင်းဆက်များကို မဆွဲပါနှင့်။ ၎င်းသည် ချိတ်ဆက်ပစ္စည်းကို ပွန်းပဲ့စေပြီး ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာကို လျော့ကျစေပြီး ကွင်းဆက်ကို အားနည်းစေပါသည်။
(ဃ) လိမ်ခြင်းနှင့် ထုံးခြင်းကို သတိပြုပါ
ကွင်းဆက်ကို လိမ်နေသောအခြေအနေတွင် ဘယ်တော့မှ အသုံးမပြုရပါ။ လိမ်ခြင်းသည် ကွင်းဆက်က ကိုင်တွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်မထားသော လိမ်အားများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ကွင်းဆက်ကို တိုစေရန်အတွက် ကြိုးချည်ခြင်းကို ဘယ်တော့မှ မသုံးပါနှင့်။ လင့်ခ်တွင် ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော ဆုပ်ကိုင်ချိတ်ကို အသုံးပြုပါ။
င) ဝန်တင်သည့်ထောင့်
ခြင်းတောင်းချိတ်ဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် ခြေထောက်များစွာပါသည့် အစီအစဉ်တွင် ကွင်းဆက်ကို အသုံးပြုပါက ဒေါင်လိုက်ထောင့်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ခြေထောက်တစ်ခုစီပေါ်ရှိ အားများ တိုးလာပါသည်။ ခြေထောက်တစ်ခုတည်းကို ဝန်ပိမနေကြောင်း သေချာစေရန် ဤ "ကြိုးလွှဲထောင့်အချက်" ကို တွက်ချက်ရမည်။
၄။ အစားထိုးစံနှုန်းများ- ကွင်းဆက်တစ်ခုကို မည်သည့်အချိန်တွင် အနားပေးရမည်နည်း
ကွင်းဆက်များသည် ဟောင်းနွမ်းနေသောပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း အကန့်အသတ်ရှိသည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ကွင်းဆက်ကို ဆက်လက်အသုံးပြုခြင်းသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် လောင်းကစားခြင်းဖြစ်သည်။ အောက်ပါအခြေအနေများထဲမှ တစ်ခုခုကို တွေ့ရှိပါက ကွင်းဆက်ကို ချက်ချင်းဖယ်ရှားပြီး အစားထိုးရမည်။
(က) ပုံပျက်ခြင်း
- ဆန့်ထွက်မှု- သတ်မှတ်ထားသော အရှည်တစ်ခုအတွင်း ကွင်းဆက်ကို တိုင်းတာပါ (ဥပမာ၊ လင့်ခ် ၁၀ ခု)။ တိုင်းတာထားသော အရှည်သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်ပါက (များသောအားဖြင့် ၃-၅% ဆန့်ထွက်မှု)၊ ကွင်းဆက်သည် ဆန့်ထွက်ပြီး အပူပေးထားသော တည်တံ့မှုကို ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ ၎င်းသည် ပျက်ကွက်မှု၏ အဓိကညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
- ကွေးညွှတ်နေသော သို့မဟုတ် လိမ်နေသော လင့်ခ်များ- မူလမျက်နှာပြင်မှ မြင်သာစွာ ကွေးညွှတ်နေသော မည်သည့်လင့်ခ်မဆို ဝန်ပိနေသော ဖြစ်ရပ်ကို ညွှန်ပြသည်။
(ခ) ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် အပိုင်းဆုံးရှုံးမှု
- ခံနိုင်သောနေရာများတွင် ယိုယွင်းမှု- ခံနိုင်သောနေရာများတွင် ကွင်းဆက်၏ အချင်းကို တိုင်းတာပါ။ အချင်းသည် ၁၀% ထက်ပို၍ ယိုယွင်းသွားပါက (ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များကို ကြည့်ပါ)၊ ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးရမည်။ ပိုပါးသောသံမဏိသည် သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ကို မထောက်ပံ့နိုင်ပါ။
- အပေါက်ဖောက်ခြင်းနှင့် ပေါက်ထွက်ခြင်း- နက်ရှိုင်းသော အပေါက်များသည် အက်ကွဲကြောင်းများ စတင်နိုင်သည့် ဖိအားစုစည်းရာနေရာများကို ဖန်တီးပေးသည်။
(ဂ) မျက်နှာပြင်အခြေအနေ
- အက်ကွဲကြောင်းများ- ချိတ်ဆက်မျက်နှာပြင်ရှိ ဆံချည်မျှင်အက်ကွဲကြောင်းများပင် ချက်ချင်းငြင်းပယ်ခံရရန် အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။
- ပြင်းထန်သော သံချေးတက်ခြင်း- သံချေးကြောင့် အပေါက်များဖြစ်ပေါ်ခြင်းသည် ဖိအားမြင့်တက်စေသည့်အရာများအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ မျက်နှာပြင်သည် အပေါက်များနက်ပါက ကွင်းဆက်ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
(ဃ) ဟာ့ဒ်ဝဲအခြေအနေ
- ချိတ်များ- လည်ချောင်းအပေါက် လိမ်နေပါက သို့မဟုတ် ၁၅% ထက်ပို၍ ပွင့်နေပါက၊ သို့မဟုတ် ချိတ်၏ကုန်းနှီးတွင် မြင်သာသော ဟောင်းနွမ်းမှုတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ချိတ်များကို အစားထိုးပါ။
င) ပျောက်ဆုံးနေသော သို့မဟုတ် ဖတ်မရသော အချက်အလက်
ထုတ်လုပ်သူ၏ အဆင့်အမှတ်အသား သို့မဟုတ် WLL တဂ် ပျောက်ဆုံးနေပြီး ကွင်းဆက်ကို ကောင်းစွာခွဲခြား၍မရပါက ၎င်းကို ဝန်ဆောင်မှုမှ ဖယ်ရှားရမည်။ သင်ခွဲခြား၍မရသောအရာကို ဘေးကင်းစွာအသုံးမပြုနိုင်ပါ။
ကြိုးချည်ခြင်းနှင့် ချည်နှောင်ခြင်းကွင်းဆက်များကုန်စည်လုံခြုံရေး၏ တိတ်ဆိတ်သောကာကွယ်သူများဖြစ်သည်။ SCIC တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်း—ကျွန်ုပ်တို့၏ ခိုင်ခံ့သော အလွိုင်းသံမဏိ—နှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ သမာဓိ၏ အမြင့်ဆုံးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပါသည်။ တင်းကျပ်သော စစ်ဆေးခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းများမှတစ်ဆင့် သင်ယုံကြည်စိတ်ချနိုင်သော ကွင်းဆက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
သို့သော်၊ အော်ပရေတာများနှင့် ဝယ်ယူသူအားလုံးသည် ကွင်းဆက်တစ်ခုသည် ၎င်း၏အသုံးပြုမှုနှင့်ပတ်သက်သည့် အလေ့အကျင့်များကဲ့သို့သာ ယုံကြည်စိတ်ချရကြောင်း သတိရရန် ကျွန်ုပ်တို့ တိုက်တွန်းပါသည်။ Working Load Limit ကို လေးစားခြင်း၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များကို လိုက်နာခြင်းနှင့် တင်းကျပ်သော အစားထိုးမှုစံနှုန်းများကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် လူ့အသက်ကို ကာကွယ်ပေးသည့်၊ စျေးကြီးသော ကုန်စည်များကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် နှင့် ခရီးစဉ်တိုင်း အောင်မြင်စွာ အဆုံးသတ်ကြောင်း သေချာစေသည့် ဘေးကင်းရေးယဉ်ကျေးမှုကို သင်ဖန်တီးပါသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များအတွက် သို့မဟုတ် သင့်အပလီကေးရှင်းအတွက် မှန်ကန်သောကွင်းဆက်ကို တိုင်ပင်ဆွေးနွေးလိုပါက ဆက်သွယ်ပါSCICဒီနေ့။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၁၄ ရက်



